20131 ответов в этой теме

[ilya1972]

разизелю сообщи об этом
он пьет ирландский виски названный в честь актрисы

[egor]

разизелю сообщи об этом

Видимо он не датишный и не правоверный.

[ilya1972]

????????????

[egor]

Не религиозный. Такие евреи бывают.

[ilya1972]

почему бузит в шабат?

[egor]

почему бузит в шабат?

Выходные надо чем то занять.

[ilya1972]

на пенсии каждый день выходной

[egor]

на пенсии каждый день выходной

Ему до пенсии дальше чем мне. В Израиле пашут до 65.

[ilya1972]

теряюсь в догадках

[egor]

"Музыканты ансамбля имени Александрова и пресса были на пропавшем Ту-154

Музыканты ансамбля имени Александрова, представители СМИ и военнослужащие находились на борту пропавшего с радаров после вылета из Сочи Ту-154. Об этом сообщили сегодня в Минобороны РФ. «На борту пропавшего с радаров самолета Ту-154 находились военнослужащие Вооруженных сил РФ, а также летевшие поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС России на авиабазе Хмеймим (Сирия) артисты ансамбля имени Александрова и девять представителей российских СМИ», — говорится в сообщении."

Твою мать. Ну какого хрена их понесло в эту Сирию гребаную.

[Sasha]

Приоритетной версией крушения Ту-154 под Сочи стала версия «технической неисправности». Об этом «Интерфаксу» заявил источник в экстренных службах

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rb...a79474399e4d214
Ну то есть основная версия, что нечего было лететь на таком древнем самолёте? В ЕС его запретили к эксплуатации, после чего все крупные российские авиакомпании постепенно перестали его использовать и на внутренних линиях тоже.
А версия теракта не рассматривается или просто пока не хотят говорить?

[egor]

А версия теракта не рассматривается или просто пока не хотят говорить?

Военный спец-рейс, в Сочи садился на дозаправку. Технически осуществить нельзя я думаю.
Там доктор Лиза была.....

[egor]

что нечего было лететь на таком древнем самолёте?

Их по России более ста летает. И в странах "содружества" полно.

[Sasha]

Технически осуществить нельзя я думаю.

Ты вот это видел? Два дня назад в Казани

https://youtu.be/CQSzzJQx1sU

[Sasha]

Их по России более ста летает. И в странах "содружества" полно.

Пишут, что в России всего в 2х мелких компаниях. А на википедии даже и двух нет:

По состоянию на начало декабря 2016 года, Ту-154 остается в коммерческой эксплуатации в авиакомпаниях Белавиа, Алроса и, возможно, Air Koryo (в том числе модификации Б).[24]

Авиакомпания Белавиа объявила о снятии с эксплуатации оставшихся (два обычных и один правительственный) Ту-154М до конца года. Пока что они выполняют чартерные полеты на север России, в Норильск, Нижневартовск и Ноябрьск

То есть Якутия, 3 самолёта в Белоруссии (до конца этого года) и Северная Корея.

[egor]

Ты вот это видел? Два дня назад в Казани

Конечно. В принципе возможно все и то, что рейс в Сирию и то, что летчики ничего не успели сказать, наводит на размышления. Но если так-ИГИЛ просто всесилен на территории России. Правды не скажут, если так.

Пишут, что в России всего в 2х мелких компаниях.

В армии все.

[egor]

Самолет Минобороны Ту-154 мог взорваться, полагает известный журналист кремлевского пула Андрей Колесников

Сотрудник газеты «Коммерсант» в своем Фейсбуке написал, что самолет не мог упасть просто так. «Обломки разбросаны на несколько километров. Экипаж, не проронивший ни слова. Тут нет никаких иллюзий. Он взорвался.» Между тем, глава оборонного комитета Совета Федерации Виктор Озеров заявил, что версию теракта исключает полностью. В интервью РИА он сказал, что такой версии быть не может, поскольку разбился самолет Минобороны в российском воздушном пространстве. Не верит в возможность теракта на борту военного самолета и первый зампред комитета Госдумы по обороне Андрей Красов.

[lange97]

[Sasha]

Ну какого хрена их понесло в эту Сирию гребаную

Если ты конкретно про ансамбль Александрова, то их туда не "понесло" - их туда послали, они люди военные...

Эксперты расходятся в версиях катастрофы Ту-154 в Сочи: не верят в ошибку пилота и указывают на разлет осколков, характерный для взрыва

Spoiler

Комиссия по расследованию причин крушения Ту-154 Минобороны под Сочи проверяет все версии, включая, как обычно, и теракт, однако склоняется к версии технической неисправности в качестве основной причины крушения.

Версия технической неисправности пока вышла на первый план и является приоритетной, рассказал "Интерфаксу" источник в экстренных службах. Неисправность самолета в данный момент рассматривается в качестве основной причины падения лайнера. По предварительным данным, при наборе высоты могла возникнуть техническая неисправность критического характера, которая привела к катастрофе.

Что касается версии теракты, которую эксперты обязаны рассматривать, то она "практически исключается". Также "маловероятна и версия ошибки пилотов, потому как они имели большой опыт управления воздушными судами такого типа и значительный налет часов".

Говоря о погодных условиях, которые часто становятся причиной авиакатастроф, источник утверждал, что метеоусловия в районе крушения "были благоприятными для выполнения полета".

Фрагменты корпуса самолета обнаружены в акватории Черного моря в районе Сочи на расстоянии от 1,5 до 7 км от берега, на глубине 50-70 метров. Разлет обломков самолета составил порядка 15 км. В 6 км от берега было найдено тело одного из погибших.

Разлет обломков свидетельствует, что лайнер развалился в воздухе

Известный летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев считает, что человеческий фактор маловероятен в ситуации, когда самолет идет на взлет.

"Технический фактор может быть. В человеческий фактор, с учетом, что самолет шел на взлет, я не верю", - сказал Толбоев. По его словам, первые официальные версии причин катастрофы станут известны после того, как достанут и расшифруют "черные ящики". "Ту-154 - надежный и хорошо зарекомендовавший себя самолет", - сказал Толбоев.

Как заявил в интервью "Коммерсанту" майор ВВС, летчик-инструктор Андрей Красноперов, версии ошибки пилота и отказа техники - это самые реальные причины, которые рассматривают в таких случаях в первую очередь. "Но это слишком подозрительно, что самолет после взлета в наборе высоты, это буквально несколько минут, пропадает с экранов радара... Самолет на взлете падает очень редко, тем более такого класса. Ту-154 имеет три двигателя, он очень надежен", - говорит летчик.

По его словам, то, что пропавший с экранов радаров самолет не подавал никаких сигналов бедствия свидетельствует, что он "моментально потерял скорость и просто упал в штопорное положение, то есть неуправляемое". В этом случае пилот испытывает неимоверные перегрузки и просто физически может быть неспособен включить сигнал бедствия.

"Я думаю, произошло разрушение самолета, как это было в Шарм-эш-Шейхе, где скорость у него была сначала 780 км/ч и потом резко стала 170 км/ч, и потеря высоты 1000 метров", - сравнивает Красноперов.

Кроме того, летчик обратил внимание на большой разлет осколков (около 15 км). "Если бы самолет падал целый, то такого бы не было разлета осколков, поверьте. Самолет развалился, просто развалился, значит, взорвался, значит, где-то кому-то дали чемоданчик..., кто-то что-то мог подложить. Поверьте, такой разлет осколков бывает только при разрушении самолета в воздухе. Просто он взрывается, и все. А когда лайнер просто падает, получается пятно масляное, и потом всплывают части", - объяснил майор ВВС.

Авиаэксперт Вадим Лукашевич также отмечает, что обломки рассыпаны по большой площади, что может быть свидетельством того, что самолет начал разрушаться еще в воздухе.

"То есть он разрушился не при падении. А если в воздухе - то это теракт. Потому что невозможно, чтобы при ошибке пилотирования самолет разрушился в воздухе. Это нужно сорвать его, например, в штопор, и это очень сложно было бы сделать. А если это техническая неисправность, то, все равно, не бывает таких неисправностей, которые приводят к разрушению в воздухе", - говорит специалист.

Военный эксперт Александр Гольц, отмечая, что бессмысленно говорить без черных ящиков, был это теракт или неисправность, отмечает настораживающую деталь - российская власть сразу начала отрицать версию теракта, сообщает "Открытая Россия".

Предполетный досмотр на военных рейсах не такой тщательный

Следователи рассматривают версию теракта среди других возможных причин катастрофы самолета Ту-154Б-2 223-го летного отряда Минобороны РФ близ Сочи.

Подобная версия не может быть подтверждена или опровергнута до получения информации с бортовых самописцев, но она всегда рассматривается при крушении лайнеров.

Однако в данном случае, следователи обратили внимание на то, что предполетный досмотр на рейсах военных бортов не всегда отличается тщательностью, характерной для служб авиационной безопасности гражданских аэропортов, сообщает Lenta.ru. "Все свои. Это временами расхолаживает", - отметил источник издания.

В данный момент спецслужбы проверяют людей, которые могли иметь доступ к самолету в аэропорту вылета и в Сочи.

[egor]

Версия теракта не отрицается. Обалдеть.

[Lancet]

Версия теракта не отрицается.

Больше того,

"

следователи обратили внимание на то, что предполетный досмотр на рейсах военных бортов не всегда отличается тщательностью, характерной для служб авиационной безопасности гражданских аэропортов, сообщает Lenta.ru. "Все свои. Это временами расхолаживает", - отметил источник издания.

В данный момент спецслужбы проверяют людей, которые могли иметь доступ к самолету в аэропорту вылета и в Сочи.

[Razy]

"депутат Госдумы РФ Виталий Милонов выступил с инициативой лишить российского гражданства журналистов Аркадия Бабченко и Божену Рынску за некорректные высказывания по поводу крушения Ту-154 и гибели людей. По мнению Милонова, оба должны быть высланы из России, а их имущество распродано с аукциона. Вырученные средства народный избранник предложил направить в благотворительный форд Елизаветы Глинки.

Также в настоящее время идет сбор подписей под петицией о лишении Божены Рынски гражданства и запрете ей въезда в Россию. Поводом для этого послужило злорадство журналистки в связи с гибелью в авиакатастрофе журналистов НТВ."

[Mara]

Особое мнение. Антон Красовский

[egor]

Особое мнение. Антон Красовский

Интересно твое мнение.

[Sasha]

единственное, что за последние много лет, что правильного сделал с точки зрения мировой политики Владимир Путин, это принял участие, сделал так, что Россия принимает участие в сирийской кампании.
................................
И когда я говорю, что Путин сделал единственное правильное с точки зрения европейского пути России, это же очень важная фраза. Ты ее не слышишь. Я говорю, что единственно правильное, значит, все остальное Путин сделал неправильно.
................................
Я разговаривал с одним из вице-губернаторов одного из огромнейших регионов в 2008 году, и я говорил: а кто у тебя тут живет, показывая своей ладонью на кусок карты размером с три Франции. Он говорил: ну тысяч 200-300 живет, но никто не знает, кто они. Паспортов не просят, пенсии не просят и хрен бы то с ними. Вот так устроена эта страна и так она всегда была устроена. Да, в этом вина Путина. Вина Путина в том, что за 17 лет он не сделал ничего, чтобы это изменить.

Интересный чувак - у довольно большой части населения как всё было хреново, так и осталось - поэтому единственное правильное решение на "европейском пути России" это войти в Сирию.